年底打车乱象黑车用打表软件计价3公里收92元

黑车用“打表软件”计价 3公里收92元

新京报记者探访年底打车乱象,出行热门地区现黑色踪影,网售出租车发票机可打“真发票”

今年暑期,K12在线市场用户总规模人次超过1000万,以全国1.8亿中小学生参培率40—50%计算,这意味着有10%的目标用户选择了在线教育。学而思网校(好未来旗下)、作业帮在最具说服力的秋季班招生上达到百万量级,成为领跑者。

教育能不能标准化,如果可以,怎么做?陈恭明认为,技术可以助力在线教育。教育行为的数据化,也让“因材施教”成为可能。

“时间是可以调的,你要是需要我给你多打几张。”新京报记者对比发现,黑车司机老王提供的出租车发票与记者手中的真票并无太大差别,仅有存根一栏为空白。

由于教育经费投入不足、分配不均、地区和城乡发展差异、历史文化等因素,中国教育发展存在不平衡,突出表现在地区不平衡和城乡不平衡。从偏远地区到一二线城市,资源的差距甚至形成了一条鸿沟。十八大以来,国家将推进义务教育均衡发展作为教育改革的重大战略。但在这一目标实现之前,中国家庭依然面临资源的争夺和对教育分化的焦虑。

作为世界公认的教育强国,芬兰的老师可以根据教学大纲指导,自由选择授课方法;学生们直到四年级都不必参加任何考试,不仅可以打游戏、玩桌游,还可以自由地翻跟头和跳舞。芬兰的家长不怕孩子输在起跑线上,更不用担心孩子输在终点线上,国家会确保每个孩子在终点都达标。

老王分别给记者开具了总额720元的4张发票,除去本次行程的发票,多开的三张共收取手续费4元,“我这一张发票纸就10块钱本钱,200一张的,就多找你们要了10块。”

老王说,自己来京已经10年,京牌是早些年买车上的,“你问外地车,他们都走不了长安街,70块钱不贵了,我给你开100的票。”

此外,多名出租车司机也表示上述情况确实存在。根据商务部等部门公布的《机动车强制报废标准规定》,小、微型出租客运汽车使用8年。有出租车司机介绍,按照国家法律规定,报废车辆是不允许再次流入市场的,而一些报废车处理厂会不遵守规定,把报废车以一两万元的价格卖出去,改装一下再次上路。“报废车买的时候,计价器没拆除,有些人就会通过购买或伪造的途径得到出租车小票。”

在K12在线教育领域,一个主讲老师可以面对数千名学生,但在课后,还需要有人实时跟踪学生的后续答疑、家访等个性化需求,这些工作统一由辅导老师承接。

在产品实现上,团队保持了克制,雪球不干扰学生正常的课堂环节,孩子注意力还是放在老师的场景里。只在课前以及课下,此外不做更多呈现。

网友的热烈讨论也感染了樊登本人,他也在自己的提问下真诚回答道:“如果樊登读书只能留下一本书,我会留下《思辨与立场》,没有任何东西比可靠的思维更有用。这本书系统地阐述了什么是批判性思维以及如何培养自己的批判性思维。不是去批判别人,而是经常反思自己的思维,是不是公平?有没有关联性?够不够深刻?有没有逻辑?一个批判性思维者,一定是一个终身学习者。”

据市民反映,工体、三里屯一带经常有黑车出没。在工体北路,有的“黑车”亮起前挡风玻璃正中间悬挂的各色彩灯,有的车辆用LED灯组成“空车”字样。

“中国一二线城市的辅导班基本上都是培优,数学的竞争是奥数。在线教育机构大多在一线城市,以为线上也是做拓展班。但在线教育平台的用户群体大都在三线城市以下,对于这些地方的学生来说,90%以上的需求是同步课。”

时至年底,各种节日密集到来。新京报记者于12月23日、24日、25日探访了三里屯、王府井、后海等出行热门地区的打车情况。面对出行高峰,各种打车乱象又浮出水面。

在作业帮内部,这款产品是否可以上线经历了一番争论。从是否值得投入、功能如何实现、出现场景与时间,产品团队都经过了详细论证。

辅导老师是非常考验细致和耐心的工作,全国各地的学生理解力和视野不同,越是偏远地区的孩子,越需要手把手地教。“一点一点磨,一个人能跟一星期,每天都去联系、讲题。有的小朋友一段几行的文字可能20多个词都不认识,要一个一个帮他解决,才能把阅读题做完。”

12月24日晚间,三里屯一辆挂有顶灯的出租车司机称计价器出现故障,无法计费打印发票。“到朝阳公园40元,没办法便宜。”新京报记者当时查询到,从三里屯到朝阳公园约3.5公里,多款网约车平台当时显示,呼叫普通车辆的费用只需要15元左右。

“你也看见了,打不到出租车和网约车。”一名黑车司机说。因为当天三里屯附近执法人员正在执法,所以该司机不敢打开揽客灯,只能将车停放在路边,看到路人便上前低声询问。

商家在演示视频中称,“发票打印机会感应发票上的黑块自动停止,然后可设置上车时间,设置金额、里程。调整好后就可以直接打印。”商家还表明,“所打发票跟正规出租车发票是一样的。”

不同的阅读喜好都在百度知道里收获了讨论与共鸣。一位读者推荐《十宗罪》:“这本书由真实案件改编而成,代入感比较强,会有些恐怖。”很多网友在评论区说,自己也喜欢这本书,并就“我们为何恐惧”这个话题展开了一番探讨,最高赞回答写道:“人对死者和杀手有双重恐惧,一切恐惧源自未知。”

点击“进入活动”先回答“2019年你最想说的话是什么?”即可拿到“请回答2019”活动入场券,回答时还可添加“我太难了”“还是单身狗”“加班狗”“元气满满”等2019年度关键词,整理、总结自己的2019年,回答、讨论他人的2019年并查看大咖们的2019。

小学数学同步课让作业帮渐渐摸到了在线教育的“门道”,在中国,现阶段最需要满足的依然是最基本的需求。作业帮以此为支点,找到了不同于其他教育机构的差异化定位,小初高各个学部形成以同步课为主打、培优课为延伸的课程体系。

11月1日,湖北襄阳一位女士辅导孩子数学作业时被气得心梗入院,再次引发社交媒体上关于家长辅导作业难的讨论。现状是,比起孩子听不懂,绝大多数中国家长无力对孩子进行指导,没有资源和工具。“辅导作业”这样的最基本需求,只能寄希望于老师和学校。

有些网友喜欢一本书仅仅出于兴趣。《枪炮、病菌与钢铁》的推荐者说,这本书改变了他看历史的方式;《我遇到你》的推荐者说,这本书让他看到敬一丹节目背后的那些动人的故事;《乌合之众》的推荐者说,这本书让他审视当今的从众现象……

以小学数学同步课为例:教研老师确定课程的内容编排和展现形式,形成课程方案给到主讲老师团队,主讲老师在学科带头人的组织下集体备课,并进行3到5轮彩排,保证所有人在同一基准线之上,到了授课环节,主讲老师按照备课节奏授课,平台用人工+技术手段进行质检,授课后,所有老师立即进行复盘,对于课程的各种建议反馈到相应部门。

“如果让您推荐一本您最喜欢的书给大家,您会推荐哪一本?原因是什么?”

12月24日晚,在三里屯工人体育场北路附近,多辆黑车亮起条状彩灯、摇下车窗揽客。而有些黑车司机则较谨慎,看到在路边停留的行人会低声搭讪,以此拉客。

为助力活动,李易峰、张天爱、王一博等20+明星大咖也提出了自己的2019年度提问。网友只需在百度APP中搜索“请回答2019”进入活动。

用户的涌入仅仅是第一步。在线教育平台构建了强大的后端服务能力,保障其享受高质量的教育课程,留住他们。

“的票”APP半途“跳价”

除了“议价”“拒载”等常见问题以外,能开“真发票”成为很多黑车的“优势”。而且发票的金额、时间、里程等均可随意拟定。司机表示:“这都是从出租车公司搞来的。”

在线教育APP的用户增长也印证了这一趋势。截止2019年6月,中国最大的K12在线教育平台作业帮累计激活用户超过4亿,月活用户达1.2亿,其中73%用户来自三线以外城市和地区。在人均使用时长上,云南、宁夏、青海、江西、山东、甘肃、安徽、新疆、海南、山西等欠发达省市用户占据前十。在国家深度扶贫的“三区三州”地区,学生月活增长速度均超过120%,其中西藏地区增长124.3%。

但是,当车辆到达目的地后,司机突然加价到500元,称车辆实际行驶路程比原规划路线远,必须加钱。“你路上也没说要加钱啊。”“实际路程就是远了。”黑车司机开始争辩道。黑车司机表示,自己在三里屯一带拉活,很多消费的乘客都有一定的经济实力,通常也不愿意因为价格争执太久,对于司机的一口价,通常会“豪爽”地支付高昂车费。

24日晚,新京报记者站在工体北路路边的一分钟内,共有六七辆黑车缓慢停靠在路边并询问记者是否打车。当记者询问从三里屯到王府井的车价时,有司机一口价“到王府井给50块吧”,有司机拿出打车APP输入目的地,按照优享车型的价钱要价,“滴滴价46块,走不走?”但上述司机均表示不能提供发票。

除了黑车以外,新京报记者发现,一些外观看上去与正规出租车一样的车辆同样存在议价和拒载现象。

12月24日,工体北路,3辆车内悬挂红色小灯的车辆在揽客。本版摄影(除署名外)/新京报记者 陶冉 摄

作业帮的产品团队提出了一个新理念,他们认为,学生尤其是小学生在学习过程中,应该有一种“被陪伴”感。2019年,作业帮针对小学阶段上线了学习伙伴“雪球”,这是一个虚拟的北极熊动漫形象,类似宠物,当学生完成了平台上的各种学习任务,就可以获得奖励来喂养它,然后解锁各种场景。雪球外表是学习伙伴,但实际上,它是一个跟踪记录所有学习数据的AI伴学系统。

百度知道的网友展现了丰富的阅读量和不同的审美情趣。3000多条回答里,网友推荐的书目小到《幽默与笑话》这样的日常解压读物,大到《三国演义》这样的名著,范围广泛,种类繁多。整体而言,文学类书籍的推荐数量较多,《活着》、《平凡的世界》、《三体》等书在网友回答里被反复提及。其中一位网友说:“在《平凡的世界》这本书里,你总能找到相似的自己。没有什么奇迹,没有什么一举成名,没有什么一夜暴富。它讲述的是最平凡的人和最平凡的现实。”

“黑车”出“正规”发票

12月23日23时许,记者以乘客身份与一名揽客的黑车司机攀谈,他称从三里屯到潘家园地铁站7公里的路程需要支付80元路费,“也可以打表,比普通出租车稍微贵一点点,没发票。”

新京报记者分别刮开4张发票下方的密码,在北京市税务局官网上查询,结果均显示,该发票系北京市国家税务局新版出租汽车专用发票,税控后台校验比对结果:相符。而购票单位为北京光宇出租汽车有限公司。新京报记者多次致电北京光宇出租汽车有限公司相关负责人,但均无人接听。

课程品质有了,外化到学生端,如何让学生觉得不枯燥、对学习感兴趣,更是从产品层面就需要设计的。

玉兰是作业帮的语文辅导老师,2016年毕业,已经有三年教育辅导经验。去年秋天,作业帮学员暴涨,她带的学生从两个班增加到四个班。

“在线课程和线下培训很不一样。线下老师讲不完可以拖堂,但是线上时间固定,要在有限时间里保证内容完整,老师要掌握节奏,把握重点。”作业帮小学数学教研老师董伟介绍,“我们需要尽量降低人为的不确定因素。从课程时长、互动次数,到例题数量都有限制。”

为了获得数量有限的“门票”,寻求出路的学生和家长催生了规模达2.68万亿的教育培训市场,但仍无法满足三四线城市对优质资源的饥渴,直到在线教育出现。这种依托于互联网的新模式似乎为弥合城乡资源差距提供了转机。

这个学习伙伴意外地受到了学生的欢迎。随后,产品团队迅速跟进,依托雪球打造在线班课的激励机制,推出线下实体玩偶,只有全勤、按时按量完成每一次作业,才能够领取。产品团队本以为这个要求“很苛刻”,没想到玩偶推出之后,立刻供不应求,完课率、到课率等学习指标显著提升。

得益于资源均等的教育机制,无论在首都还是边陲,这里的小孩都能接触到高素质的教师、平衡的课程大纲,使用高质量的教材。如果一所学校发现了好的教学方法,就会普及到其他学校,提高整体教育水平。没有贵族学校和非重点学校,也没有“学区房”的概念。

“敢议价多是套牌车”

大数据的加持,仿佛为在线教育开启了“上帝之眼”。在教师端,教师团队在教学内容与习题编排上都有数据支撑,课程内容和比重的安排趋于合理化,更加适应学生需求。

课程体系有所不同,老师也要经历从线下到线上的转变,在线下受欢迎的老师在线上不一定还会受欢迎,有幽默感、亲和力强的老师更容易脱颖而出。作业帮初中物理老师李海涛入行较早,亲历过线下班、录播课、直播课的风口流转,在他看来,考验一个直播课老师功力的指标就是没有废话:“老师如何出镜能让学生感到舒服亲切,说什么不说什么,从而将学生吸引在屏幕前,这背后有一系列注意事项,包括妆发、着装要求、上课背景等等。直播课老师是需要化妆的,着装颜色比较鲜艳一些,直播时不能恐惧镜头,上课的语言、体态都要注意。”

一开始,为了方便老师们教研备课,作业帮的技术团队将内容和知识点打碎,对习题进行智能标签化处理,以便随时调取,但随着学生搜题量的加大,后台逐渐可以掌握每个知识点的出题形式、规律,并反应出考频、考试难度等更细的维度。

随后,新京报记者在电商平台搜索与出租车相关关键词发现,有商家以出售打印机色带的名义销售发票打印机。简单咨询后,商家向新京报记者发来了发票打印机的操作视频。新京报记者发现,视频中的机器与黑车司机老王手中的发票打印机为同款产品。

据业内人士介绍,2016年,在线直播班课刚刚兴起,各家机构对于这一业务的理解不同,当时一对一、小班课、大班课多种模式并行,甚至对于在线课程的理解也不同。以学而思网校为代表的教育机构的惯常做法是,把线下的课程直接搬到线上,面向全国学生开授。

在探访过程中,记者发现与以往的黑车相比使用了“新设备”,黑车司机在手机上使用相关“打表软件”用于记录收费里程。而且相关数据可以自行调整以打出不同的里程数据。而“打表软件”最终价格远高于网约车价格。

黑车司机老王正在打印出租车发票。

12月24日晚上11时许,一些警惕的司机看到路边有人拿起手机疑似对着车辆,或经过有摄像头的区域,会将揽客彩灯关闭,转而摇下车窗与路人交谈。

如今的黄鹤楼位于长江南岸、蛇山之首,在清代残存结构上重建,于1985年建成开放。现代黄鹤楼汲取了历史精粹又彰显新的特色,是国家5A景区和武汉地标性历史建筑。

技术如何为教育提效?

另一名出租车司机李世(化名)表示,他们公司的发票如果丢失一卷要赔500元,“不光这样,还得登报写遗失声明。”李世推测,黑车司机们手中的空白发票很有可能是以发票丢失的名义流出的。

12月23日22时许,在工体北路附近路边,很多人在寒风中等车并不停地跺脚。“太不好打车了,这都30多分钟了还没有司机接单。”一名男士抱怨着。

黑车司机开具的出租车发票究竟是否为真呢?

老王介绍,自己的发票与出租车一样,“是从出租车公司搞到的”。车程过半,老王左手控制方向盘,右手从车里掏出一个小型机器,随即又从遮光板里掏出一张空白发票。小型机器启动后,电子显示屏上显示上票,伴随着“滋滋滋”的声音,发票被卷进机器里,随后老王按了几个键后,发票打印完成。

此外,12月25日0时许,王府井大街与金鱼胡同交叉口附近一名出租车司机称,自己不打表,提供不了打车小票,无论去哪里都是普通车费的3倍。12月25日凌晨,在王府井APM商场附近,不少出租车停靠在此处,但并不拉客人。“不打表,没发票,但是跑空趟的钱你得再给我。”记者计算发现,原本仅需30元的路程,加价到了80元。

记者向前又走了不到5米,另一名黑车司机便上前询问,“别往前走了,这一排车要价都一样。”

那么,有没有一种在线课程是全国大部分地区的学生都可以使用的?作业帮开始研发拳头产品小学数学同步课。所谓同步课,就是完全按照人教版大纲和节奏进行的在线课程,再在此基础上进行适当的思维拓展。由于我国多数地区使用同一版教材,可以保证课程的通用。

“走吗?给打出租车票。”司机老王喊道。

记者在北京市税务局官网上查询4张发票,校验比对结果为“相符”。网页截图

“在没有尝试雪球之前,我们本来觉得学习是一件很枯燥的事情,这一点是很难改变的。尝试之后发现,这对学生的学习热情还是有促进的。”吴雪竹说。

北京上班族小倪说,他平时到三里屯、工体、王府井、后海游玩,多次因为难打车而选择黑车,对于满街的黑车,他表示早已见怪不怪。

在作业帮联合创始人陈恭明的记忆中,作业帮一开始的思路也不例外,但在线直播班课课程一经上线,学生普遍反映太难。教研团队降了几次难度,还有学生跟不上。教研团队这才明白,线上学生跟线下学生的需求完全不同。

运营黑车涉嫌违法严重者可追究刑责

正规发票或因丢失外漏

出租车司机陈林(化名)介绍,一卷发票是100张,一般10卷一起发,“有丢失的情况。去年年底,我车后备箱被人撬开,发票就丢了,一卷赔了200元。”

黑车司机老王说,自己的发票打印机器是300多元买来的,但从哪里购买其拒绝透露。

眼见记者嫌贵执意离开,这名司机紧追两步,表示可降价到60元。在行驶中,司机掏出手机打开一款第三方出租车计价软件开始计费。软件页面显示,北京晚高峰每公里收费7.08元,但车辆在实际行驶过程中存在突然“跳价”的情况。记者计算,车辆仅行驶了2.6公里,计价器上的车费总额已经涨到92元。在车辆拥堵路段,车辆每次起步停车,计价器便上涨一元。计价器在一分钟内价格上涨10余次,记者质疑后,司机表示按照此前商量的一口价收费。

新京报记者注意到,该店铺售卖的此产品月销41件,共88人给了好评。

有些网友喜欢一本书可能是因为正面临着生活上的困扰,而书恰好给了他一些指导。有人推荐《亲密关系》,因为自己正处在婚姻危机中,不知道如何去挽回自己的婚姻;有人推荐戴尔·卡耐基的《人性的弱点》,这本书让他在迷茫时找到了方向……

复制品位于二楼展厅。据武汉市黄鹤楼公园管理处工作人员介绍,黄鹤楼始建于三国时期,至宋代已发展成建筑群。宋代黄鹤楼整体布局严谨,主次分明,错落跌宕又浑然一体。主楼每层翘角重檐,梁柱、围栏等细节精致。宋代黄鹤楼在战争中被毁。清代黄鹤楼为三层建筑,形态奇特壮丽。19世纪末,清代最后一座黄鹤楼毁于大火,只有攒尖铜顶留存下来。这也是历代被毁黄鹤楼留存至今的唯一构件。

司机路边揽客躲避检查

“开黑车收入与开正规网约车的收入确实没有办法相比,肯定会有人铤而走险去做。”上述黑车司机说,网约车每天开十三四个小时,去掉每月租车的5000元,再去掉油费、房租、饭钱等,每个月最终拿到手里的也只有5000元至8000元,“我认识的就有之前开网约车的司机现在又回去开黑车了。”

2014年前后,移动互联网的大发展让K12人群看到了“自救”的希望。这一年,以拍照搜题为主打卖点的K12教育类APP相继出现。这些APP摆脱了传统互联网时代以教学为出发点的预设性思维,第一次以“互联网思维”关注学生具体学习行为中的题目解析需求,巧妙地满足了中国1.8亿K12用户的真实需求。

不同于线下辅导,一节在线直播班课可以容纳两三千人,对课程质量的要求更高。在这个场景下,从教研、备课、授课都要尽量做到标准化,每节课都产生于一个完整的流程体系。

针对上述调查情况,京衡律师集团上海事务所律师余超介绍,根据《中华人民共和国道路运输条例》第六十三条规定,未取得道路运输经营许可,擅自从事道路运输经营的,由县级以上道路运输管理机构责令停止经营;有违法所得的,没收违法所得,处违法所得2倍以上10倍以下的罚款;没有违法所得或者违法所得不足2万元的,处3万元以上10万元以下的罚款;构成犯罪的,依法追究刑事责任。

针对上述情况,一名正规出租车司机表示,敢不打表的出租车以套牌车为最多,这些司机从报废车回收厂购买报废车辆,并找套牌安装在车上。

出租车发票机网上可购

与之相对,在教育资源分配相对不均衡的一些国家,孩子的教育是一个永恒的话题。《他乡的童年》导演周轶君认为:“中国父母可能是天下最焦虑的家长。”

商家介绍,发票里的车牌都真实有效,可以设置好城市发给买家,价格是380元包邮,“机器里面有1000组当地出租车车牌可以随机打印,也可以随意设置更改”。

记者在上述地区探访发现,使用网约车APP下单半个多小时并没有司机接单,也未见空驶的出租车经过。

此外,为提升网民参与度,百度知道请回答2019还推出了“组队答题瓜分百万现金”活动,全队共同完成答题任务,瓜分奖励,听说12月23日红包最多,快来一起参与吧。

老王手中的发票打印机约巴掌大小,共5个操作键,从左至右分别为金额1、金额2、里程、设置、上纸。

樊登认为,日常生活的很多问题都能在书里找到答案,虽然书里的答案不一定对,却比自己“胡思乱想”得来的靠谱些,正因如此,受到百度知道“请回答2019”的问题邀约时,樊登毫不犹豫地提出了和书有关的问题。

韩骁提示,黑车并不只是非法运营的车辆,对于乘客来说,还潜藏着巨大的财产安全风险及人身安全风险。乘客消费者应提高安全意识及防范意识,切勿贪图一时便宜乘坐黑车,应时刻谨记选择正规的客运车辆,保障自身财产安全及人身安全。

多名出租车司机表示,出租车发票都是由税务局下发给出租车公司,公司再分给司机们的,“但是需要拿存根那张去换,流水总额都在那张上面。”

在中国,教育资源不均衡是个老生常谈的话题。

这一切表面上看是教育形式的改变,核心却是技术对教育的改造。

“我们首先要确认的是需求,是不是要做成特别好玩儿,特别吸引人,让孩子一天到晚拿着手机的程度。显然,我们追求的不是这个,雪球只有在跟学习相关的场景才会出现。”作业帮直播课产品负责人吴雪竹说。

北京市康达律师事务所律师韩骁表示,非法运营黑车严重扰乱市场秩序,涉嫌非法经营,根据《中华人民共和国刑法》第二百二十五条规定,可处五年以下有期徒刑或者拘役,并处或者单处违法所得一倍以上五倍以下罚金。非法出售或者购买伪造增值税专用发票的,在法条中均有体现,其中最高可处十年以上有期徒刑或者无期徒刑,并处五万元以上五十万元以下罚金或者没收财产。

黑车司机用“打表”APP计价,不到3公里距离显示92元。

新京报记者 王瑞文 刘名洋 实习生 吴淋姝

这个发现让程序员们兴奋不已,与每道题相对应的,是每个学生对各个知识点和题目的掌握情况。当一个学生在作业帮平台学习,他的所有行为逐渐描绘出自己的学情画像,包括知识结构、薄弱环节、易错点。

既然教育资源的传输不再是问题,传输更多、更优质的内容成为重中之重。近两年,众多资本涌入在线教育行业,“疯狂的下沉”成了教育市场的新风口,新东方、好未来、作业帮等不少教育机构分别布局下沉市场,以在线直播班课将优质的师资和课程搬到线上,受到用户的欢迎。

技术如何助力教育标准化?

经过多次升级迭代,现有的雪球还能针对学生答题情况进行互动,持续输出“专心”、“不要放弃”等价值观,引导孩子养成更好的学习习惯。

与此同时,国家基础设施建设让移动互联网的下沉和普及成为可能。截止目前,中国行政村通宽带比率已经超过96%,为乡村和偏远地区提供优质教育资源的环境和硬件基础已经具备。

“没办法啊,开网约车必须要办理网约车资质。”一名黑车司机介绍,人流量大的地方,往往执法人员也较多,他通常不会主动去这些地方接客,担心被罚款。

“都要疯掉了,一天最多打了42个电话。”每天时间排得满满的,清晨地铁刚开就来公司,一直坐在工位上给学生答疑、打家访电话,凌晨才能到家吃晚饭,最忙碌时,连厕所都来不及上。

百度知道“请回答2019”是一个面向全民发起的答题活动,邀请全体网友一起来对2019进行年终总结。

根据新浪教育《中国家长教育焦虑指数调查报告》,68%的家长对孩子的教育感到“比较焦虑”、“非常焦虑”,仅有6%为不焦虑,而家长最焦虑的年龄段集中在幼儿和小学阶段。《报告》还指出,近半家长可接受的教育花销占家庭收入的40%。